業內人士認為，近期沿海地區主要發電企業電煤日耗有所增加，提高了市場對需求回暖和價格上漲的預期；主要煤炭企業對7月現貨動力煤價格作了較大幅度上調，激發了現貨動力煤的交易熱情；禁止部分二類口岸接卸進口煤炭的措施，使得進口動力煤確定性減少；隨著7月至10月新一輪安全生產檢查工作的全面展開，煤炭產量和供給能力可能受影響；晉陜蒙等主要產地“煤管票”繼續偏緊，對煤炭銷售的制約依然存在；國內海上煤炭運價再度上揚，預示短期動力煤需求有所增加。一些有利于環渤海地區動力煤供求活躍因素的疊加，是推動該地區現貨動力煤價格繼續上漲的主要原因。
中金公司認為，目前煤炭產量釋放仍然有限，而電力需求較好，疊加“迎峰度夏”用煤旺季即將來臨，煤價短期內大概率將上行。易煤研究院研究員張飛龍指出，從行業本身來看，供應方面，山西地區的生態環境專項整治，山西和內蒙地區的煤管票影響依然存在，礦山整體銷售情況良好，庫存水平較低；需求方面，近期水電替代效應減弱，使得火電日耗明顯回升，而進入7月中下旬之后，又將迎來真正的“迎峰度夏”高峰。因此，短期動力煤現貨市場價格仍有新高。
有分析認為，當前，一些電力企業開始對現貨動力煤進行“限價”采購，在一定程度上打擊了貿易商“囤煤待漲”的熱情。當前，“長協”動力煤合同兌現率高，國家穩定煤炭市場供應，以及進口煤繼續涌入國內市場，下游電廠并不缺煤。7月，港口煤價大幅飆升的機會非常渺茫。盡管正值“迎峰度夏”期間，制冷用電需求增加，市場相對活躍，但煤價會保持平穩，漲跌變化不大。
